保时捷宝马联合推出了一个增压站:比斯拉快三倍

发布日期:2019-04-03

    12月15日,据国外媒体报道,由保时捷和宝马组成的研究小组FastCharge在德国推出了一个新的450千瓦充电站原型,其容量是特斯拉现有充电站的3倍。这意味着由研究小组创建的新充电站可以在三分钟内提供大约100公里的电力,或者在15分钟内向宝马I3的10%至80%充电。相比之下,特斯拉的增压站目前最大容量为145千瓦。然而,FastCharge不太可能长期保持这样的领先地位。特斯拉已经升级了其120千瓦的充电站,并计划明年将其最大容量增加到250千瓦。但对特斯拉来说,升级还不足以使它成为美国最快的充电站。最近,美国电气化公司在加州安装了第一个350千瓦的充电站。FastCharge的新发电厂可能具有较高的理论容量,但目前平均电动汽车消耗的电力要少得多。演示中使用的保时捷Taycan原型仅消耗了略高于400千瓦的电力,而奥迪E-Tron和捷豹I-Pace等其他车辆分别消耗了150千瓦和100千瓦。FastCharge的原型站支持带有400伏和800伏电池系统的汽车,当插入汽车时,这些电池系统自动匹配汽车的电池系统。这个快速充电站也存在可用性问题。虽然FastCharge的原型充电站已经在德国安装和运行,但是要使基础设施广泛可用还需要时间。除了可用性,充电时间一直是电动汽车要克服的关键挑战之一。如果一辆电动汽车要花半小时才能完全充电,即使加油站安装了数十个充电站,也难以满足需求。在此之前,特斯拉已经提出了许多措施,包括完全更换汽车电池以缩短充电时间,但现在看来,仅仅通过增压站提供更多的电力就可以解决这个问题。